Nicht nur die Fitness unsere Leistungssportler wird im Winter antrainiert, sondern auch der Bootspark wird für den nächsten Sommer und die zigtausende Bootskilometer gerüstet. In diesem Winter wird ein mit Hannover ein Traditionsschiff in ein jugendliches Lackgewand gesteckt. Der charakteristische Klinkerachter, der schon auf dem Maschsee bewegt wurde als unsere Nachbarn noch nationale Titel im Stilrudern gewannen, hat zwar schon mit Hannover 2000 einen legitimen Nachfolger, soll aber noch einen großen Platz im Herzen der Traditionalisten und Ästheten haben. Vor dem neuen Lack steht das Abschleifen! Viel Lack wurde am vergangenen Wochenende von drei Freunden der Ruderhistorie bereits abgeschliffen, aber ein weiterer Schleiftag wird benötigt - helfende Hände sind gern gesehen, besonders die der Traditionalisten und Ästheten.

Liebe Mitglieder der Ruderabteilung,
der Winter eilt mit großen Schritten immer näher und somit ändern sich auch die Luft- und Wassertemperaturen.
Die Maschseeverwaltung hat den Maschsee um ca. 30 cm abgesenkt, um für das vielleicht kommende Eis gerüstet zu sein.
Der Vorstand weißt noch einmal auf folgende "Spielregeln" für die Winter – Wasser – Saison hin:
(Renn-) Kleinboote (1x/2x/2-) die von weniger Erfahrenden gefahren werden (z.B. Anfänger im Bereich der Rennboote), ist es nur erlaubt, mit einer Motorboot Begleitung das Training durchzuführen.
Hintergrund ist hier, dass beim Kentern die Körperfähigkeiten sehr schnell nachlassen. Das bedeutet, dass ihr, gerade in dieser Jahreszeit, eine sehr geringe Überlebenszeit im Wasser habt. Die einschlägigen Quellen geben hier eine durchschnittliche Zeit von < ca. 30min an, nach bereits ca. 15min gibt es die ersten motorischen Ausfälle.

Solltet ihr aber kentern, so sind einige Verhaltensregeln zu beachten:

Gleichzeitig ist zu empfehlen, unter Land zu rudern und helle, auffällige Kleidung zu tragen. Auch gilt der Rat in Kleingruppen das Training durchzuführen, um hier aufeinander aufzupassen. Wir weisen auch noch einmal auf die Tageszeiten und somit auf die Dunkelheit hin, das Tageslicht lässt schnell nach und somit seit ihr auf dem Wasser sehr schlecht zu sehen.
Bitte bedenkt, dass im Fall einer Havarie ihr euch, zweite und dritte in Gefahr bringt.
Gerade in der kalten Jahreszeit sollte man mit viel Respekt und Augenmerk unseren schönen Rudersport ausüben.
Wenn ihr euch unsicher seid oder das Wetter sehr wechselhaft ist, lasst das Boot in der Halle, geht dann lieber laufen, in das Ruderbecken oder in den Kraftraum.

Gleichzeitig möchten wir noch einmal daran erinnern, dass bitte der letzte Ruderer (siehe bitte hierzu im Fahrtenbuch) den Bootsplatz aufräumt (Böcke rein, Wasserhahn zudrehen, Einerwagen in die 4. Halle, Tore zu)

Wenn der See zufriert sollte, werden wir den See für den Trainingsbetrieb sperren, hierzu werden wir eine Rundmail verschicken und eine Information auf der Homepage veröffentlichen.

Ich hoffe, dass diese Verhaltensregeln euch eine sichere und schöne Sportzeit am Maschsee ermöglichen wird.
Wenn ihr Fragen habt, so sprecht bitte eure Betreuer, Trainer oder die Vorstandsmitglieder an.

Danke für euer Verständnis!

Zum dritten Mal hat der Club zum Saisonabschluss zum Fackelrudern geladen, und es war voll in den Booten, auf dem Bootsplatz und anschließend auch beim gemütlichen Teil in unserer Clubgastronomie.

Um 18.30 Uhr waren alle Gig-Vierer, der Gig-Achter und beide Motorboote mit leuchtenden Ruderinnen und Ruderern bestückt und hinterließen eine ganz besondere Zuschaueratmosphäre. Unterstützt von tollen Wetterbedingungen und leuchtendem (fast Voll-) Mond startete die Bootskolonne, um den Maschsee auch bei Dunkelheit zu erleben. Nachdem die Temperaturen sich langsam dem Gefrierpunkt nähern, brachte die mitgeführte Bordverpflegung mit Heißgetränken aus den Motorbooten zusätzlichen Spaß auf der Maschseerunde. Zustimmung über das besondere Aussehen bekamen die Boote auch vom Ufer in Form von fröhlichen Bekundungen vieler Passanten. So angespornt ergab sich für die bunt gemischten Boote aus Jugendlichen, Erwachsenen, Leistungs- und Breitensportlern ein ganz neues Gemeinschaftsgefühl mit und in den Booten.

Abgerundet wurde der Abend durch ein gemeinschaftliches Essen in der Gastronomie. Hier kam keinerlei Kurzweile auf, und der Austausch zwischen den unterschiedlichen Gruppen war recht rege. Wer nicht dabei war, hat etwas verpasst! So einfach ist das.

Jeden ersten Sonntag im November steht traditionell der Fari-Cup in Hamburg an, eine internationale Langstreckenregatta beim Ruderclub Favorite Hammonia. In diesem Jahr bei der 22. Auflage war nach einjähriger Pause auch der HRC wieder vertreten.

Für den "Hammersmith8er" stellten die 7500 Meter über Alsterkanal und Außenalster den Abschluss der Rudersaison 2013 dar. An den Start ging man erstmals in der Altersklasse "Masters A", dementsprechend war das Boot mit reichlich Erfahrung bestückt. Vom Start weg legten die acht Mannen sich ordentlich in die Riemen und wurden von Aushilfssteuermann Pascal bei Laune gehalten. Die Bedingungen mit starkem Gegenwind und erheblichen Wellen auf der Außenalster erwiesen sich als eine Herausforderung, die jedoch gemeistert wurde. Im Ziel angekommen stand eine Zeit von 29:48 Minuten auf der Uhr. Da es in der Altersklasse keine Gegenmeldung gab, wurde man zur Verwunderung vieler eine Klasse hochgestuft, in der man auf dem 3. Platz landete - auf die lokale Konkurenz vom Deutschen Ruder-Club Hannover hatte man hierbei einen Vorsprung von 1:19 Minuten.

Insgesamt also ein gelungener Saisonabschluss, nach der Regatta in Kassel, dem Leine-Head, der Celler-Regatta und dem Herbstcup in Kettwig. Nicht zu vergessen, das in diesem Jahr leider witterungsbedingt ausgefallene Head of the River Race in London und das damit verbundene Trainingslager bei Schneetreiben in Münster. Jetzt beginnt das Wintertraining wieder und der Blick richtet sich auf neue Ziele.

Bereits zum 23. Mal wurde dieses Jahr in Essen auf der Ruhr der Kettwiger Herbstcup ausgerichtet. Mit dabei auch zwei Boote vom HRC – Erlebnisse dieses sonnigen Oktoberwochenendes werden nachfolgend beschrieben.

MM/W 4+ Gig

Für Neulinge unter uns "Pures Regatta-Feeling!" und eine Menge Spaß. Nachdem wir zur Abfahrt krankheitsbedingt "nur" noch 4 Mixed-Ruderer von zuletzt 6 für einen Mixed-Gig-4x+ waren, ließen wir uns die Vorfreude auf eine Kombinationsregatta aus Lang- und Kurzstrecke nicht nehmen. Improvisation ist im Breitensport immer gefragt! Unser besonderer Dank geht an das TEAM des Hammersmith 8ers, ohne die wir das Regatta-Feeling nur als Zuschauer hätten genießen können und natürlich unsere Ersatzfrau Elli, die spontan eingesprungen ist. Vor Ort griffen wir auf die volle Kraft des 8ers zurück, waren diese doch mit 9 Ruderern + Stfr. angereist. Kurzerhand nahm immer einer der "übrig gebliebenen Ruderer" des 8ers bei uns im Gig-Vierer Platz, so dass Jede/r auf seine Kosten kam und alle 4 Strecken mit rudern/steuern konnte. Wir fuhren also mit einer Mannschaft die so nie zusammen trainierte und sind irgendwie auch ins Ziel gekommen – mal mit Querstellung des Bootes am Start der 750 m oder mit einer Megaschlagzahl im Gig-Boot über 250 m. Die beiden Langstrecken machten Ihrem Namen alle Ehre und so haben wir sie im gefühlten Sauerstoffzeltbereich absolviert. Auch dieses Erlebnis mochte keiner missen, ganz zu schweigen von einem bunt gemischten Rudervolk mit sonderbarer Ruderkleidung: Superman-Einteiler mit Umhang, Cheer-Leader-Röckchen und sogar Tiger-Hosen während der Rennen...

Wer weiß, vielleicht starten wir ja nächstes Jahr als 7 Zwerge mit Schneewittchen und dem Königssohn im Mixed-Achter...

SM 8+

Auf den Weg nach Kettwig hatte sich auch der "Hammersmith8er" gemacht – es war nach Leinehead und Celle bereits die dritte Regatta binnen fünf Wochen. Das Interessante an der Veranstaltung war der Mix aus unterschiedlichen Distanzen. So begann es am Samstag mit einer 2500m-Strecke, die leider mit einem unfreiwilligen Zwischenhalt in der Böschung sowie einem ausgehakten Riemen und einer verlorenen Startnummer, nicht ganz zur Zufriedenheit absolviert wurde. Getreu dem Motto "Mund abwischen und weiter", ruderte man auf der zweiten Distanz von 750m mit neuer Startnummer souverän einen Sieg im direkten Duell gegen den Gegner aus Aachen ein. Dies tat besonders der Stimmung gut und man konnte sich ausgelassen zum abendlichen Fest der Ruderer begeben. Die Gemeinheit des gesamten Events besteht jedoch darin am Sonntagmorgen, also nach dem Fest, die Langstrecke von 4000m zu absolvieren – dieses gelang wie schon am morgen zuvor nur bedingt. Ein Krebs und fehlender Rhythmus ließen die vier Kilometer endlos erscheinen. Im Ziel angekommen, konnte man sich zunächst stärken und auf die letzte, wohl spannendste Strecke vorbereiten – 250m. Hier wurden alle vier Achter der Klasse nebeneinander gestartet, Spannung pur. Letztlich musste man sich hierbei knapp, in der Gesamtwertung etweas deutlicher mit dem dritten Platz zufrieden geben. Die wichtigsten Erkenntnisse des Wochenendes waren jedoch schnell ausgemacht: Man hatte Spaß und hat viele neue Erfahrungen gesammelt, welche in Zukunft für das Team von Bedeutung sein können. Zum Saisonabschluss geht es für den "Hammersmith8er" Anfang November noch zum Faricup nach Hamburg, bevor das lange Wintertraining und die Vorbereitung auf das Head of the River Race in London beginnt.

Liebe Clubkameradinnen, Clubkameraden, Freunde und Bekannte des Hannoverschen Ruder-Clubs und seiner Tanzsportabteilung Blau-Gold,

Auch in diesem Jahr findet wieder unser traditioneller Nikolausball statt. Wir laden Sie dazu ganz herzlich ein und würden uns freuen, Sie als unsere Gäste begrüßen zu können.

In diesem Jahr wird der Ball im UHU-Theater – der Südstadtbühne – in einer ganz besonderen Atmosphäre stattfinden. Wir haben für Sie ein neues buntes Programm vorbereitet, um Ihnen nach einem Sektempfang und köstlichem Buffett wieder mit der Peter-Kühn-Band und unterhaltsamen Showeinlagen einen schönen und unvergesslichen Ballabend in vorweihnachtlicher Zeit zu präsentieren.

Wann? Samstag den 14.12.2013 · Sektempfang ab 18 Uhr

Wo? UHU-Theater der Kleinkunst e.V.
Böhmerstraße 8 · 30173 Hannover

Wir freuen uns auf Ihre Anmeldungen!

Einige Regatten haben ja Ihren festen Platz im Breitensportkalender, ab und an muss man aber auch mal neues ausprobieren. Dank einer Gastruderin im letzten Winter bekamen wir den Tipp, doch einmal die Matjesregatta beim RV Bille in Hamburg zu besuchen. Und so haben sich am Morgen des 12. Oktober zehn eifrige Breitensportler auf den Weg gemacht, "Neuwasser" zu erkunden.


4 Kilometer, rund um die Billerhuder Insel ging es. Der Start war fliegend und anders als bei Regatten konnte man starten, wann man wollte. Da wir allerdings Boote geliehen hatten, gehörten wir gleich zu den Ersten, die auf die Strecke mussten und sich in die Ruder legten. Mehr als 80 Breitensportmannschaften gingen zwischen 12.30 Uhr und 17 Uhr aufs Wasser, nach morgendlichem Regen, hatte auch das Wetter ein Einsehen, die Regatta war niederschlagsfrei. Nachteil unseres frühen Startes war es allerdings, dass wir den Nachmittag irgendwie verbummeln mussten, bevor es Zeit für die Siegerehrung und das nachfolgende Highlight der Veranstaltung wurde: Matjes satt – mit Pellkartoffeln, Hausfrauensoße, Gürkchen, Speckstippe und zum Verdauen, einem Korn.


So hatten wir ruderisches und kulinarisches Vergnügen und haben bereits beim Essen beschlossen, das wir nächstes Jahr unbedingt wieder dabei sein wollen. Wir hoffen, es schließen sich noch andere Ruder- und Matjesliebhaber im Oktober 2014 an.

erfordert hohen Koordinationsaufwand. Nicht nur, was das Rudern betrifft sondern vor allem auch, um acht oder mehr Ruderer und Steuerleute unter einen Hut zu bringen. Und wie jedes Jahr war es auch in diesem am 14. September mal wieder so weit, dass sich knapp 30 Achter auf den hannoverschen Flüssen Leine und Ihme ein Verfolgungsrennen lieferten.

Im Vorfeld wurde ich in bierseliger (wie auch sonst) Laune auf einer Geburtstagsfeier gefragt, ob ich wieder mitfahren wolle und an den Folgetagen bemühten wir uns eine Truppe zusammenzubekommen, die Schönbach vom Schnellen Graben zum RV Linden "schiebt". Teilnehmer fanden sich schnell, nur mit dem Training sah es ein wenig mau aus, selten hatten neun Menschen gleichzeitig Zeit, um ins Boot zu steigen, krankheits- und arbeitsbedingt waren spontane Ausfälle zu verzeichnen und genauso spontan konnten am Steg Ersatzpersonen akquiriert werden. Bei den Trainingsfahrten war von "naja" bis "Katastrophe" alles dabei, so recht wollte der Kahn nicht stehen und schon gar nicht ans laufen kommen.
Die eigentliche Mannschaft mit dem Namen "Hetz mich nicht" fand sich dann auch erstmals am Morgen der Regatta zusammen, um beim Aufriggern einmal zu besprechen, wer denn wo im Boot säße und dann war es auch schon Zeit zum Ablegen. Wunsch war es, bitte nicht letzter zu werden und die Hoffnung fuhr mit, vielleicht doch besser zu rudern als das letzte Mal auf dem Maschsee.
Und siehe da, schon die Hochfahrt zur Lodemannbrücke fühlte sich ziemlich gut an, Schönbach hing nicht wie sonst wechselweise Back- oder Steuerbord, das Klacken der Riemen in den Dollen war ein Ton und unser Steuermann Michael Stünkel gab an der Coxbox alles, um ums zu motivieren. Petrus alles, um uns frisch zu halten, es regnete...

Beim Warten auf den Start witzelten wir noch mit den Mitbewerbern und ahnten bereits, dass die jugendlichen Damen und Herren, die nach uns starten sollten, nicht lange hinter uns bleiben würden. Egal – der Spaß an der Regatta war das Entscheidende, gepaart mit der Vorfreude, es hinter sich zu haben.

Der Regen hörte auf, der Ruf zum Start erfolgte, das Boot wurde angeschoben und mit Schlagzahl 30 ging es unter der Lodemannbrücke hindurch zum RV Linden und weil das alles so schön lief, wurde diese Schlagzahl auch gleich beibehalten. Das Schnaufen im Boot wurde langsam hörbar, im Geiste wurden die Brücken mitgezählt. Die Angariamädels haben uns immerhin erst nach dem Ihmezentrum überholt und die Jungs vom DRC erst am Strandleben. Voller Vorfreude auf das Ziel motivierten uns nochmal Schreie von der vorletzten Brücke sowie unser Steuerknecht, der das Ende nahen sah. Endlich, das erlösende Bing der Zielglocke, die Mahnungen an die sprechenden Bootsinsassen, sie hätten nicht richtig gerudert, wenn sie noch sprechen könnten und schließlich die zitternden Beine, die alsbald wieder den Steg unter sich hatten. Toll war es, wieder dabeizusein und das Klassenziel nicht Letzter zu werden, haben wir auch erreicht. Bis nächstes Jahr in Linden und vielleicht schaffen wir es dann ja, mal vorher zusammen ins Boot zu steigen.

Am Samstag den 05.10.13 fand in Celle die 56. Celler Regatta statt. Sowohl bekannte, als auch neue Gesichter im Alter zwischen Master und Kind donnerten mit freundlicher Unterstützung der Strömung die Aller auf der 500m Strecke hinunter.

Ein überzeugendes Auswärtsregattadebüt konnte hierbei die vergleichsweise "neue" Trainingsgruppe um Salim Neumann geben. Auch die bereits bekannten und von Werner Niemeyer, Martin Lippmann und Frederik Stoll betreuten Gruppen konnten viele Medaillen in Bootsklassen vom Einer bis zum Mixed-Doppelvierer mit Steuermann sammeln. Zu einer besonderen Begegnung kam es im Bereich der Männer-Achter. Im Rahmen des Xental-Achtercups sowie der regulären Regatta trafen die Hammersmith-Crew und der krankheitsbedingt durch einige Senioren verstärkte Juniorenachter aufeinander. Als Letzterer als (Gesamt-)Sieger aus dieser Begegnung hervorging, wurde dennoch zusammen gefeiert, da auf diesem Wege der Ehrenpreis der Stadt Celle in Form eines Pokals den Weg in unser wunderschönes Clubhaus fand.

Am Mittwoch, 25.9.2013 um 19h werden wir die zahlreichen hannoverschen Ruderer und Trainer, die an den internationalen Meisterschaften teilgenommen haben, am HRC-Clubhaus empfangen, um deren Erfolge zu feiern. Wo auch immer in diesem Jahr Welttitelkämpfe stattfanden, war Hannover durch HRC oder DRC Ruderer nicht nur vertreten sondern diese brachten zudem begehrtes Edelmetal mit zurück an die Leine.

Zum geselligen Treffen sind alle Interessierten herzlich eingeladen.