Über den aktuellen Stand unserer Bau- und Sanierungsarbeiten informieren wir Euch im aktuellen Infobrief, den Ihr im Mitgliederbereich einsehen könnt.

Und erneut fand in diesem Jahr (am 28. April) die Dove-Elbe-Rallye in Hamburg Bergedorf statt - mittlerweile zum 31. Mal! Der HRC hat diese kombinierte Lang- und Kurzstreckenregatta bereits seit 2005 fest in das Jahresprogramm aufgenommen. Auf 13 km ist bei diesem Wettkampf die Dove-Elbe in möglichst kurzer Zeit zu berudern. Nach 6 km gibt es eine Wende und auf den letzten Kilometern zum Ziel noch eine Zwischenwertung in Form eines Sprints.

Soweit hat sich am Reglement nie etwas verändert. In diesem Jahr gab es aber doch eine Besonderheit: es musste genau andersherum gerudert werden. Die Krapphofschleuse beim RC Bergedorf war bis zu siesem Jahr Start und Ziel der Veranstaltung. Gewendet wurde am Regatta-See am Ruder-Leistungszentrum. Aufgrund eines Großbrandes vor einigen Wochen wurden jedoch viele Bereiche des RC Bergedorfers Clubhauses zerstört und so musste der Start/Ziel und die gesamte Veranstaltung zum Ruder-Leistungszentrum verlegt werden.

Hier die Ergenisse:
Es gingen 2 Erwachsenen-Breitensport-Boote und 1 Boot der Jugendabteilung an den Start.
 

Damit konnte die Jugendabteilung eine dicke umramte Urkunde mit nach Hause nehmen!
Einen herzlichen Glückwunsch an alle fürs Durchhalten und für die erruderten Plätze.

Die Kilometerliste 2011 ist verfügbar.

In der Nacht von Samstag auf Sonntag passierte es: Ein wegen des Umbaus gebautes, temporäres Skulllager zerbrach und Riemen und Skulls, die in Vorbereitung auf das Anrudern am Ostersamstag dort gelagert waren, nahmen beträchtlichen Schaden. Erneut werden wir also daran erinnert, dass unser Umbau kein Sprint sondern ein Marathonlauf ist.

Durch das Aufschieben der Bestellung der Türen für den neuen Nassbereich der Damen, konnten schon jetzt Ersatz-Skulls bestellt werden, die noch bis zum Anrudern geliefert werden sollen, auch wenn die Lackierung mit den blauen HRC Streifen nachgeholt werden muss.

Der Schaden an den als traditionell zu beschreibenden Macon-Holzriemen des Boots Hannover ist eher als ein ideellerer Verlust zu verbuchen. Nun gilt es als Verein zusammenzuhalten um diesen Verlust auszugleichen. Meiner Meinung nach ist daher das Abschalten des warmen Duschwassers, das in unserem Verein ja immer noch frei ist, zum Kostensparen zu prüfen. Meinungen und konstruktive Diskussionsbeiträge nehme ich gerne per email an entgegen.

Ein solches Ärgernis hätte mit einem statisch stabileren Skulllager, das nicht in der Nacht zum ersten April bricht, sicherlich verhindert werden können.

Beim Head of the River Race (HORR) in London haben erneut beide HRC-Achter die Startplätze abgesichtert. Im ersten Achter ertrug man wegen einiger klausurbedingter Ausfälle eine etwas schlechtere Platzierung als im Vorjahr (Platz 147 von 400), insbesondere da nach allgemeiner Auffassung das eigene momentane Können umgesetzt wurde. Damit wird im Jahr 2013 erneut ein Angriff auf die Top-100 möglich sein. Im zweiten Achter wurden nur wenige Plätze eingebüßt (Platz 235) und die kleine Enttäuschung, nicht ganz so gut gerudert zu sein wie erhofft, wurde im Laufe des Tages und Abends relativiert, da man sich mehr und mehr über das Erreichte freute – das Absichern einer weiteren Londonreise 2013.

Insgesamt zeigte sich, dass sich mehr Routine einstellt, auch wenn die Reiselogistik durch Flug- statt Busreisen etwas anders als bisher war. Die Fans fanden die Shops, Boote, Kamerapositionen und Theken ebenso routiniert wie fast alle Ruderer die Arbeitskleidung, Werkzeug, elektrolytisches Getränk und die letzte Tube. Die Kampflinie auf dem Wasser ist uns nun auch gut bekannt und die Riemen haben wir in wichtigen Momenten festgehalten.

Lobend zu erwähnen sind neben der Transportorganisation des DRCs und der Bootsausleihe vom WSV Altwarmbüchen auch die innovative Getränkeversorgung durch Dosenbier bei der Post-HEAD Party, die insbesondere durch die Fans in marktwirkschaftlicher Weise mit positivem Feedback "ge-liked" wurde. (Es wurde den Ruderern ausreichend Bier gekauft.) Der Engländer brauchte zwar etwas länger, um sich in die Schülerinnenuniform zu zwängen und zur Party zu kommen, aber er hat sich dann doch noch von den Hannoveranern zeigen lassen, wie man ordentlich feiert----bis die Bierdose schwebt.

Und hier nochmal für alle: Marcus O'Connor hat es nach London und zurück geschafft!

Die Anreise zur großen Achterregatta in London "Head of the River Race" am kommenden Samstag hat begonnen: Die Bootsanhänger bringen die Boote in die Britische Hauptstadt, wo insgesamt 400 Mannschaften aus ganz Europa die Achter über gut 6 Kilometer über die Thamse schieben werden. Unter den fünf Mannschaften aus Hannover nehmen auch zwei Mannschaften des HRC an der offenen Stadtmeisterschaft Hannovers unter internationaler Beteiligung auf britischen Gewässern teil.

Im Rennen gegen die Uhr auf der Themse zwischen Mortlake und Putney wird sich zeigen, ob sich die Angstregungen des Trainings auf Maschsee und Leine, das sich aufgrund von Wetter-, Strömungs-, und Untiefenverhältnissen durchaus abwechslungsreich gestaltete, gelohnt haben. Eine Mannschaft wird in Bahnfrei mit Ruder-Bundesliga-Startern und der Startnummer 99 an den Start gehen. Hier hat zum Beginn des Wintertrainings Robin Aden das Kommando als Trainer der RBL-Mannschaft übernommen und das Training überwacht. Dies wird nun die erste Regatta der Mannschaft unter der neuen Führung sein, eine Wiederholung des Ergebnis vom letzten Jahr wäre dabei schon ein positves Zeichen, fehlen doch dieses Jahr einige Leistungsträger in London. Für die zweite Mannschaft haben wir dankenswerter Weise, wie auch schon im letzten Jahr, Moorexpress vom WSV Altwambüchen zur Verfügung gestellt bekommen, so dass auch die 2. Mannschaft mit adäquatem Material an den Start gehen kann. Es wird sich zeigen, ob dieses Jahr dabei wieder das Kunststück gelingt, die Studenten der Rugm. Angaria hinter sich zu lassen.

Die Wettervorhersage steht auf "britisch", die Biervorhersage leider auch.

Am Samstag starteten knapp 300 Frauenachter beim Women's Eights Head of the River Race auf der Themse in London. Die Strecke von Mortlake nach Putney ist 4 1/4 Meilen (etwa 6,8 km) lang und die Startreihenfolge wird nach Vorjahresergebnis festgelegt. Die schnellste Mannschaft stellte der Thames Rowing Club. Als zweitschnellstes deutsches Boot und insgesamt auf Platz 52 kam der Achter der Rudergemeinschaft Angaria mit Jana Friedrichs an Bord ins Ziel.

Nach einer sehr guten Startphase des Achters mit Elke Hipler auf Schlag fuhren bis zu vier Boote nebeneinander, so dass die Steuerleute unerbittlich um die beste Strömung kämpfen mussten. Der Achter aus Hannover war gezwungen, die Surrey-Kurve relativ weit außen zu fahren, was sicherlich einige Sekunden gekostet hat, aber dafür einiges an Spannung geliefert hat. Erst mit Beginn der Fulham-Biegung konnten die Hannoveranerinnen das Bug-an-Bug-Rennen mit dem vorher gestarteten Boot eindeutig für sich entscheiden.

Noch nicht einmal gestartet und schon der erste Sieg. Das wurde deutlich, als der Wolfsburger Ruder-Club das Meldeergebnis zum diesjährigen Row & Run veröffentlichte. Meldestärkster Verein lautete die "Ehrung". Kurz hinter uns - mit einer Meldung weniger - der Mündener Ruderverein. Schon fast eine kleine Tradition (vgl. DRC Ergo-Cup im Januar) gingen wir mit zwei Renngemeinschaften an den Start. In jeder Hinsicht war die Veranstaltung auch ein Erfolg für die Gruppenbindung zwischen den Sportlern. Leistungssport, Junioren und Juniorinnen von sämtlichen HRC Maschsee-Trainern und Kinder-Rennsportler von HRC und RVS fuhren in einer großen Gruppe nach Wolfsburg und waren vor Ort immer geschlossen vertreten. Egal ob beim Ausruhen vor oder nach den Rennen an den HRC Tischen oder beim Anfeuern!

Wir wurden gehört und gesehen!

Und was sich auch sehen lassen kann sind die Ergebnisse ...

Los ging es im 1. Rennen für die Jungen des Jahrgangs 98. Euan Fricke prügelte die 1000m in nur 3:26,2min hinunter und erhielt dadurch die Bronzemedaille (Platz 3 von 11). Eine deutliche Verbesserung gegenüber seiner letzten Wettkampfzeit beim DRC. Johanna Grüne (eigentlich RVS) startete für den HRC und konnte einen 1. Platz mit nach Hause bringen. Mit deutlichem Vorsprung kam sie nach 1000m und 3:44,7min ins Ziel. Im gleichen Rennen ging Hannah Schiffner an den Start. Volle Konzentration und eine gute Vorbereitung halfen ihr nach 4:21,6min zum dritten Platz. Beide Mädchen ruderten im '98er Jahrgangsrennen. Nächstes Rennen, nächster Sieg: Pauline Zagon teilte sich ihre Kraft auf den 1000m gut ein. 4:09,4min bedeuteten für die 14 jährige Leichtgewichtsruderin Gold!

Von den Kindern nun zu den Junioren.

Stefan Zebbedies ging im Rennen für die Junioren B der 2. WKE an den Start. Platz 2 von 6 hieß es, als er nach 1000m und 3:37,6min im Ziel ankam. Simon Bortfeld erreichte im gleichen Rennen mit 3:50,0min eine 4. Platzierung. Leonard Timme musste im Rennen für die Senioren Leichtgewichte aufgrund von Schmerzen leider abbrechen. Nun zu den Rennen der Junioren A. Für Jan-Hendrik Lohrke ertönte das Startsignal und er kam 2000m und 6:47,4min später als Zweitplatzierter ins Ziel. Im gleichen Rennen erreichte Marc Weusthoff nach 6:49,4min einen 4. Platz. Es folgte das Rennen der Junioren A Leichtgewichte. Dieses wurde dominiert vom HRC. Von den fünf Startern waren vier vom HRC. Da fiel es der Anfeuergruppe erst einmal schwer sich gerecht aufzuteilen. Aber auch das wurde geregelt. Platz 1 ging mit 6:47,4min auf 2000m an Sven Leßner. Er beindruckte alle durch einen ruhigen und graziösen Stil und dem trotzdem unglaublichen Ergebnis. Platz 2 ging an unseren Neuling im Leistungssport Roland Reinecke mit 7:15,5min. Luca Helmbold und Sebastian Haug (beide 7:29,1min) teilen sich den 3. Platz!

Zu den Damen.

Und gleich wieder ein Sieg für den HRC. Im Rennen der Juniorinnen A kann sich nach den 2000m und 7:58,2min Lucie Kopmann mit Gold schmücken. Bei den Leichtgewichtsruderinnen kam unsere Juniorin A Charlotte Schmedes nach 8:06,3min mit Platz 1 im Ziel an.

Von 1x Ergos zu den "Großbooten".

Im Rennen für die Kinder Mixed-Vierer im Alter von 13 bis 14 Jahren (keine Wechselstaffel!) gingen HRC Ruderer in zwei Renngemeinschaften an den Start. Der 1. Platz nach 1000m und 3:54,5 min geht an die folgenden: Johanna Grüne (HRC), Friso Kahler (Mündener RV), Pauline Zagon (HRC) und Euan Fricke (HRC). Platz 2 geht mit 4:05,5min an den Vierer bestehend aus Hannah Schiffner (HRC) und Ruderern vom Mündener RV und RC "Wiking" Lüneburg. Weiter ging es mit dem Vereins-Mixed-Vierer (offene Klasse). Lucie Koopmann, Franziska Steege, Salim Neumann und Luca Helmbold erreichten den 1. Platz mit einer durchschnittlichen Zeit von 1:40,1min/500m im Vierer auf 2000m. Damit konnte der HRC den RGF Lehrte Sehnde auf einen 2. Platz verfrachten!

Im letzten Rennen, dem Betreuer Rennen, ging Christian Sperling an den Start. Leider passierte ihm ein Malör beim schnellen Losrudern. Nach den ersten zwei Schlägen auf der Sprintstrecke von 333m hob er vom Rollsitz ab und konnte daher seine Trainingszeit nicht erreichen. Ein 4. Platz.

Nach den Ergoläufen ging's raus ins Kalte zum Laufen. Beim Row & Run wird aus den Einzelzeiten beider Disziplinen eine Gesamtzeit und somit die finale Platzierung errechnet. Für unsere jungen Sportler hieß es an den Start für die 800m Strecke. Bei den Junioren und Juniorinnen waren es dann bereits 3000m. Nicht alle unserer Sportler starteten (der Lauf ist keine Pflicht). Aufgrund der sehr kalten Temperaturen und vor allem wegen des Schnees und Eis auf dem Laufweg bestand ein geringes Verletzungsrisiko. Gerade für die Leistungssportler, bei denen der nächste Wettkampf bereits vor der Tür steht, wollte keiner dieses Risiko eingehen. Verständlicherweise. Das Laufen hatte nur für Stefan Zebbedies einen erfreulichen Einfluss. Er verbesserte sich vom 2. auf den 1. Platz.


Alle Teilnehmer und Trainer verbrachten einen außergewöhnlich schönen Tag bei bestem Winterwetter. Hinzukommt dieses tolle Gefühl über sehr gute Ergebnisse bei allen, die an den Start gegangen sind. Darüberhinaus schätzten alle die integrative Stimmung der einzelnen Trainingsgruppen. Ein sehr gutes Zeichen und großartige Ergebnisse für die Jugendabteilung des HRC!

Die Trauerfeier für unseren im Alter von 96 Jahren verstorbenen ehemaligen Trainer Erich Buschmann findet am
Montag, dem 13. Februar 2012 um 14 Uhr
in der Kapelle Haus Wiese, 30625 Hannover, Baumschulenallee 21/Ecke Osteferlddamm statt.

Am 3. Februar verstarb Erich Buschmann im Alter von 96 Jahren. Unser ältestes Clubmitglied war 17 Jahre lang Trainer des HRC und in diese Zeit fielen die ersten Deutschen Meisterschaften der Nachkriegszeit. Die Beerdigung fand am 13. Februar in Anwesenheit zahlreicher seiner damaligen Ruderer statt.